과실기준

어떤 경우라도 사고가 발생하면 안 되겠지만 누가 사고를 일부러 내는 것도 아니고, 어쩔 수 없이 발생하는 교통사고 , 참 난감하죠? 우리 주변에서 자주 발생되는 교통사고 유형 중의 하나인 차대자전거사고 과실기준을 알아보도록 하자. 차대자전거사고 100% 자동차 운전자 책임이 아니다. 자전거와 자동차간의 사고시 과실기준 1. 동일방향 진행시 교차로 우회전차량과 직진하는 자전거와의 사고 사례1 후행 직진 자전거 A : 과실 30 % 우회전 자동차 B : 과실 70 % 후행 직진 자전거 A : 과실 70 % 미리 우측단으로 다가선 우회전 자동차 B : 과실 30 % 모든 차량의 운전자는 좌회전 또는 우회전시 미리 손이나 방향지시기 등의 등화신호를 해야 한다. " 신호 하는 차가 있는 경우, 뒤차의 운전자는 신..

이륜차, 오토바이는 빠르고 신속하기 때문에 배달 , 택배 , 출퇴근용으로도 활용도가 많다. 내가 운전하는 자동차와 자동차가 아닌 이러한 이륜차와 사고가 났을 경우, 자동차 운전자의 과실이 더 크다 라는 말이 있지요. 과연 그럴까요? 교통사고 , 차대이륜차사고 과실기준 ... 알려 드려요. 신호등없는 사거리의 자동차와 이륜차와의 사고 과실기준 1. 신호등 없는 사거리 사고 신호기 미설치 교차로 우측 이륜차 : A 차량 30 % 신호기 미설치 교차로 좌측 자동차 : B 차량 70 % 이륜차 선진입시 : A 이륜차 20 % / B 자동차 80 % 자동차 선진입시 : A 이륜차 45 % / B 자동차 55 % 동일한 사고 상황에서는 사고노출에 대한 위험도가 "자동차 ≪ 이륜차" 이므로 이륜차 사고 과실 10% ..