쌍방과실
교통사고, 자기차량손해 처리방법 2편
교통사고, 자기차량손해 처리방법 2편
2019.07.21교통사고, 자기차량사고 처리방법 2편 이예요. 이번에는 자기차량사고 천재지변에 의한 보상처리와 옵션 부품의 보상에 대해 알아본다. 자기차량손해, 천재지변에 의한 손해보사 자기차량손해 중 천재지변에 의한 손해보상 에 대해 알아본다. 원래 약관에는 천재지변에 의한 손해는 면책이었다. 1999년에 이 항목이 일부 개정되어 보험가입자의 경제적 손실부담을 덜어주기 위해 보상하는 손해로 담보범위를 확대하였다. 옵션부품 확인방법 : 차량이 출고된 영업소로 문의, 추가 장착 부속품과 금액 확인한다. 자기차량손해, 사례 1 (1) 가해자가 가해사실을 인정하지 않을 경우 - 피해자 직접청구권 : 피해자가 가입한 보험회사에 직접 보험금을 청구 할 수 있다. - 입증방법 : 사고장소를 관할하는 경찰서에 신고, 가해자가 사고사..
자동차사고과실비율, 쌍방과실 이렇게 변경됩니다.
자동차사고과실비율, 쌍방과실 이렇게 변경됩니다.
2019.06.07수 없이 많은 자동차가 도로를 누비고 있어요. 언제 이디선가 항상 사고의 위험이 도사리고 있지요. 안전운전을 하다가도 어어어.... 꽝 ~ 아뿔싸..... 어이없이 사고가 발생이 됩니다. 나는 항상 억울하고, 누가 봐도 상대방 잘못인데 자동차사고과실비율은 항상 20 : 80 , 30 : 70 으로 결정날까요? 나만 언제나 피해를 본 듯한 기분입니다. 해마다 자동차사고로 인한 분쟁이 증가하고 , 법원판결이나 도로교통법 개정 등이 자동차사고과실비율 인정기준에 반영이 안 되어 자동차보험 고객들 , 즉 소비자들의 불편과 부담이 늘었습니다. -- 일방과실 적용확대 가해자 책임성 강화 -- 도로교통 환경변화 과실비율 기준 신설 -- 최신 법원 판례 법령 개정 반영 -- 동일 보험회사 사고 등 분쟁조 대상 확대 정당..